自4月9日G233扬州段（宝应）养护大修工程开工后，人们惊奇发现一个不寻常的事情，隔三岔五的，在夜晚车辆交通高峰期，穿着几种服装的交通人会在施工工地转悠，这些人当中有公安交警人员，有交通执法人员，有公路行管人员，有监理公司人员，他们沿着工地转着圈，时而与交通协管人员交谈着什么，时而在管控的道口参与交通引导，时而对着夜间的灯控安全标识议论着，明眼的一看就知道是夜间的施工安全检查。这可让不少地方群众不禁感慨，感慨交通部门真正把群众的安全放在了“心尖”上。同时更让南来北往的司乘人员感激，尽管四车道变成了二车道，尽管车辆流量依然还是哪么的大，在交通人员的尽心尽力下车辆行得相当通畅，他们打心底感谢是这些交通人的日夜守护才让他们的前途无忧。

2024年，G233扬州段（宝应）养护大修工程共有12标段、涉及6座桥梁，分散的、不中断交通的养护大修工程，给安全管理带来了很大的压力，引起了公路部门的高度重视，他们严格督促落实“借道通行边运营边施工的交通组织方案”（即封闭公路一个方向，另一个方向采取双向通行），尤其是加大了工程安全工作力度，对施工区域实施全天候、全覆盖、立体式安全管控，在传统交通管理的基础上，增加了“智慧锥桶系统+报警系统+灯控警示指示系统+防撞车”等安全设施。为确保施工路段交通畅通，扬州公路宝应分中心不仅强化白天的安全督查，还单独、或联合公安交警、交通路政等部门，对工程施工不定期地展开夜间安全督查，其目的是及时发现、整改存在的隐患问题，并根据夜晚交通流量实际情况进行交通管控调整。

安全生产只有起点，没有终点。多一份责任，公路交通就多一份安全保障。这就是公路人对安全工作的真实态度。








 
通讯员：扬州市公路事业发展中心 陈定武 马勇 朱军强