多重利好稳定养护工队伍 高邮马棚：村路养护工成了“香饽饽”

    今年春节期间，高邮市马棚镇乡村公路站站长张定邦遇到了一件烦心事，十几个村民一个个找上门来，争着当养护工。这是由于去年该镇养护工工作人员实行末位淘汰制，养护工岗位有了一个空缺，大家都想把这份工作争到手。在当今不少地区乡村道养护工难找、养护工队伍难稳的情况下，为什么这里养护工却成了“香饽饽”呢？带着这个问题，日前笔者到马棚镇进行调查。

    在乡村公路站我们遇到了张定邦。得知来意，他笑着对我们说，在农村劳力紧张的情况下，过去他们这里也存在养护工难找，养护队伍难稳的问题。产生这个问题不能一位责怪养护工不好，而要换位思考，多多站在养护工的角度查找原因。近几年，他们从养护工的切身利益出发，千方百计在收益、福利、工作、生活上为养护工创造多重利好，使他们的合理权益得到保证，工作受到尊重，养护工们十分热爱并珍惜自己的“饭碗”。这样不但较好解决了以上难题，而且乡村公路养护质量也越来越好。几年来，该镇乡村道养护质量考核在全市的位次节节提升，从过去的倒数第一名跃升到全市第二名。

    “为了保证养护工有较高较稳定的报酬，我们想了不少法子。首先争取镇政府支持，把养护工工资纳入乡村公路管养经费预算，每年由乡村公路站与养护工签订合同，按每公里养护800元标准支付，此外结合“五位一体”管理，村庄保洁按每公里500元标准付给养护工。”该站退居二线的老站长朱寿高接着补充道：“凡是站上需要临时用工，如搞路域环境集中整治、路肩加固加宽、道路绿化等，大家最先考虑的就是交给养护工做，做一天，站里付给60元报酬，这样每个养护工每年收入可增加2000元左右”。

    “除了落实好报酬，搞好福利也很重要。”张定邦向笔者介绍：“我们马棚镇10名养护工，都由公路站上了意外伤害险，最高赔偿额为7万元。每个养护工除配有人力三轮车、养护手机外，每人每年站里还发给工具费100元、通讯补贴100元，车辆补贴100元，尽可能为养护工创造条件，方便他们做好养护工作”。

    “还有一点特别重要，就是要建立起养护工与公路站的‘利益共同体’，让养护工们看到公路管养工作搞好了，他们同样有一份光荣，一份好处。去年我站被评为‘高邮市优胜乡村公路站’，站里的管理人员拿到了奖励，养护工每人也获得300元奖金。”张定邦接着说：“在我们这里，养护工也开展争先创优竞赛，每年全镇评选2名优秀养护工，由镇政府颁发荣誉证书，公路站向每名获奖养护工发放500元奖金。由于建立了‘利益共同体’，养护工们不再把自己当作公路站的‘打工者’，而是公路管养的当家人。”

    在调查中，笔者遇到4名正在忙着整理路肩的养护工，在攀谈中，一名姓张的养护工告诉我们，他当养护工已经多年了，他觉得站里很关心他们，公路站就是他们的家。夏季天气热，站里早早就把毛巾、香皂、防中暑用品发给他们，逢年过节每个人都收到一份礼品，哪个养护工生病了，站里领导都亲自看望慰问。今年春节，站里给他们每人发了一箱速冻包子、一箱松花蛋和一条香烟，还给了200元压岁钱。他说：“虽然钱数和东西不多，但我们感到很温暖，很贴心，很满足。我们只有把养护工作做好了，才对得起站里的领导，我们决不能给镇里的公路养护丢脸。”

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