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331省道宝应运河二桥进行技术性维护
2018-12-17 16:56:02 来源: 作者: 【
导读:331省道上的宝应运河二桥全长754米,2000年建成并投入使用,至今安全服役达15年。为确保运河二桥的安全运行,宝应公路部门组织专门力量对桥梁支座进行技术性维护。该项工程从10月中旬开始,预计工期45天。南京路友道路工程有限公司承担了此项维护任务。据施工单位南..

331省道上的宝应运河二桥全长754米,2000年建成并投入使用,至今安全服役达15年。为确保运河二桥的安全运行,宝应公路部门组织专门力量对桥梁支座进行技术性维护。该项工程从10月中旬开始,预计工期45天。南京路友道路工程有限公司承担了此项维护任务。
据施工单位南京路友道路工程有限公司技术总工卢杰介绍“宝应运河二桥桥梁支座离上次更换已经过了5、6年了,由于331省道交通量比较大,支座时间长了会发生变裂以及出现水波纹,需要及时更换”。
宝应运河二桥桥梁更换支座总体上采取纵向逐墩、横向同步的顶升施工方案,具体采用液压顶升技术进行施工作业。用这套设备更换桥梁支座,不会对公路桥梁的运行产生影响,而且同步顶升设备的精度可以达到0.1毫米,施工过程不会造成桥梁变形、路面变裂,在计算机的辅助下,顶升作业可以兼顾每个支座的重量和整体的顶升高度,在顶升过程中可以检查每一个点的重量与当初设计的理论值是否一致,并通过该设备可以把桥梁的整体承重力反映出来。
宝应运河二桥此次共有10处墩台需要进行顶升作业更换支座,届时,该桥将会以更加完好的技术性能服务公路交通运输工作。
图:施工人员进行液压顶升作业


撰稿:陈定武、徐毅
单位:江苏省宝应县公路管理站
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