冰雪中的信念坚守 ——高邮公路抗击“霸王级”寒潮的三天三夜侧记 - 新闻动态

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冰雪中的信念坚守 ——高邮公路抗击“霸王级”寒潮的三天三夜侧记

2018-12-18 09:18:35 来源: 作者: 【大中小】

导读：1月20日，农历大寒，离春运还有4天。一场来自极地、25年未遇的“霸王级”寒潮袭击水乡高邮。该市6条省道、16条县道、上千条乡村道骤然被飞雪严冰覆盖。“雪情就是命令”，一场连续三天三夜应急抢险、保通保畅的硬仗在百里水乡打响。20日夜：激战前夜，枕戈待旦20日14..

1月20日，农历大寒，离春运还有4天。一场来自极地、25年未遇的“霸王级”寒潮袭击水乡高邮。该市6条省道、16条县道、上千条乡村道骤然被飞雪严冰覆盖。“雪情就是命令”，一场连续三天三夜应急抢险、保通保畅的硬仗在百里水乡打响。

20日夜：激战前夜，枕戈待旦

20日14时许，高邮气象台启动重大气象灾害Ⅳ级应急响应，是日夜，高邮将迎来罕见寒潮雨雪。夜幕悄然降临，万家灯光慢慢沉寂，高邮公路管养服务微信群却热闹起来。20时31分，路政员陆家权发出微信“南京已下雪”；22时06分，秦邮养护工区主任张寿宏发布高邮开始降雪的信息；23时23分，站农村公路管理股股长张德慧传来纷纷扬扬降雪的照片。

市公路管理站值班室，市养护应急处置基地，秦邮、三垛、湖西养护工区灯火通明，100多名路政、养护、应急处置人员枕戈待旦，通宵备勤。

室外寒风呼啸，室内气氛紧张而又热烈。23时，处于临战状态的养护应急处置基地主任胡晋玮十分忙碌，一会儿安排值班人员上路夜巡，一会儿安排操作手再次检查机械设备，指挥养护工装载融雪剂。突然，手机响了起来，明天一早要上班的妻子急切地问他什么时候换班，去市人民医院护理脑梗住院的老母亲。他抱歉地对妻子说，在这个节骨眼上回不去了，请她跟单位请个假，再辛苦一下。

23时50分，秦邮养护工区主任张寿宏在工区值班室裹紧大衣，不时走到外面观察天气情况，查看微信圈里的路况动态和工作指令。

微信工作群里，站长孙晓震，副站长张文彪、张荣春， @群内人员，下达战前指令......

21日：激战首波“霸王级寒潮”

21日凌晨5时，气温将至冰点以下。天空黑漆漆的，只有屋面上、田野里、道路上的皑皑白雪闪现清冷的光。市公路管理站领导班子成员，路政、养护外业工作人员不约而同冒着严寒赶到单位，一个也不少。

领导冲在最前面。站长孙晓震、副站长张荣春乘坐巡查车赶往333省道高邮湖大桥。这是一条凌空高悬在高邮湖上、全长8443米的特大桥，风雪中极易结冰。在桥头，他们遇到巡查返回、分管路政的副站长张文彪，他们站在桥上根据最新的雪情路况，再次会商抗雪保通的应急措施。大桥上，狂虐的湖风，吹得人几乎站不住脚，市养护应急处置基地融雪剂撒布机鸣响随风飘去，打破百里长湖黎明前的沉寂。

哪里冰封雪阻，公路人就冲向哪里。这天，由105名养护技术人员、路政人员、养护工组成的公路特情处置及安全保障突击队，分成4组，分别奔赴辖区省道及主要县道融雪除冰。其间共调集融雪剂撒布机、皮卡等车辆、设备19部（台），撒布砂石防滑料50吨、抛洒融雪剂6吨。

雪天路滑，车行路上，险象环生。清晨6时，264省道高邮段一辆由南向北行驶的半挂车在荡区4号大桥上超车不当，迎面撞上一辆半挂车后，另一辆半挂车避让不及，也与两货车撞在一起，其中一辆车满载袋装饲料。事故发生后，两车道的桥面被堵个严实，路政、养护人员火速赶到现场，帮助交警维持现场秩序，同时通过微信、微博、QQ群等平台发布实时路况信息，调来吊车、拖车等机械，拖离撞得面目全非的车辆，清理事故现场。尖利的寒风下，人们紧缩着脖子，尽量保存身上宝贵的热气，而清理现场的公路人员却个个忙得汗流浃背。至下午1时，抢通了一条单车道，10个小时没有进餐的路政、养护人员草草吃了一盒冰冷的盒饭，又继续奋战。晚上6时许，路面终于清理干净。然而此时此刻，战冰雪、斗严寒的公路人并没有松口气，因为更大的考验即将到来。

21日夜至22日：严阵以待“霸王级”寒潮第二波

警情尚未解除，高邮气象台预报，22日将迎来第二场雪，预计最低气温将降至-11℃。22日14时30分，第二波寒潮携带雪花，在六七级东北风的助威下如约而至。市公路站领导带领养护路政人员再次对大桥、陡坡、急弯及交通事故多发路段进行检查，补足防滑材料、融雪剂，检查维护好防滑扫雪机械设备，并赶制了12块“桥面结冰，减速慢行”的警示牌，安放在333省道高邮湖大桥、人字河桥、237省道北澄子河大桥、264省道北澄子河大桥、荡区桥、X311运河大桥等重点监控桥梁的上下坡处，严阵以待，与更加凶狠的第二波寒潮交手。

22日夜至23日：决战决胜抗冻抢险保通战

23日1点，2小时一次的夜巡又到点了，路政员殷勇冒着漫天飞舞的雪花、顶着刺骨寒风，驾驶巡查车去333省道高邮湖大桥查看路况，这是他连续第3个夜里出巡。他的家庭和眼下的道路一样，正经受严寒的考验。年仅8岁的儿子被确诊为再生障碍性贫血，正在苏州儿童医院接受治疗，父亲也患上了恶性肿瘤。当市路政大队领导征求值勤意见时，他当即谢绝了领导的好意，“作为一名公路人，雪情就是军情，家里的困难再大，也要服从抗灾保通大局，在扫雪破冰的战场上，我不能掉队，更不会缺席！”

夜里，雪渐渐停了，气温却骤然下降到-10℃。站在高邮湖大桥远眺，雪光下高邮湖已经结冰，路面滑得像镜面，方向盘稍稍移动，车子就溜往一边。“20几年了，没有遇到过这样寒冷的天气”老公路们回忆。殷勇们这群夜巡的路政“侦察兵”纷纷向市公路站值班室报告：“333省道高邮湖大桥桥面结冰，需立即融雪防滑处置”；“237省道北澄子河大桥上冻成溜冰场，需立即撒布防滑料”；“头闸干渠桥需立即处置”……

3时28分，听到一阵急促的电话铃声，夜里1点才上床、还未入眠的张荣春霍地从床上跳下来。妻子责备道：“你不要命啦，从20号开始，你只打了一会盹，天天喊头晕，病倒了咋办！”张荣春带着妻子的关切，来不及回应就跨出了门。

3时30分，收到市公路站值班室指令的几位工区主任，迅速发动车辆，召集人员，奔向各自责任路段扫雪除冰。

3时40分，接到工区电话，家住龙虬镇奥林村的养护工陈招娣、王和英等6人，天黑路滑不能骑车，便步行2公里赶到237省道北澄子河大桥抛撒防滑料。这时，一辆由南向北开往山东、装载建筑材料的大卡车向桥头开来，由于坡度较大，路面极其湿滑，大卡车喘着粗气，三番五次开不上来。在交建公司养护队陈队长的指挥下，陈招娣等养护工在大卡车的后轮前撒布瓜子片，卡车顺利爬上了桥面，司机十分感谢。

吴婷，交建公司养护队技术员，一位30岁的年轻妈妈。在破冰抢险人手紧缺的情况下，丢下5岁的孩子上路参战，手和脸都冻肿了。

下午5时许，西边天际露出淡白无力的阳光。经过一天一夜的激战，辖区省道和主要县道的除冰防滑工作基本完成，来往穿梭的车辆畅行无阻，养护、路政人员终于舒了一口气。回归途中，他们互相交流最想做的事是什么。殷勇说，最急的是打个电话到苏州，了解孩子的病情；胡晋玮说先得到医院把爱人换下来息个晚上；张荣春说先到浴室洗把澡驱寒解困；还有不少人说，得赶紧找水工把家里冻爆的自来水管修好……

撰稿人：广德晓震跃华联系电话：0514-8466622

单位：高邮市公路管理站手机：13773445812

联系地址：高邮市文游中路218号邮编：225600

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