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货车过磅玩“轻功”,江都路政“火眼金睛”识猫腻
2018-12-18 09:29:09 来源: 作者: 【
导读:2016年4月26日晚8时许,江都路政执法人员按照工计划,在S336省道江都段进行超限检查,发现三辆货车有超限装载的嫌疑,当即引导车辆到江都超限检测站内进行动态检测,三辆车均显示未超载。但是凭借多年的执法经验,这三辆车车货总重都应在80吨以上,带着这个疑问,路..

2016年4月26日晚8时许,江都路政执法人员按照工计划,在S336省道江都段进行超限检查,发现三辆货车有超限装载的嫌疑,当即引导车辆到江都超限检测站内进行动态检测,三辆车均显示未超载。但是凭借多年的执法经验,这三辆车车货总重都应在80吨以上,带着这个疑问,路政执法人员检查了装载货物出厂签单,每车车货总重明确都在85吨左右。
     江都路政执法人员经请示,准备要求车辆进行静态磅精细检测,驾驶员见情况不妙,道出了其中原委。原来这三辆车在车底悬浮轮处全都安装了“液压顶泵”,当车辆前轮驶入动态磅时,后轮液压装置顶起;后轮驶入,同样原理,后面液压装置又依次顶起,使车前部顶离地面,以减轻车货重量,液压顶装置通过连接线连至驾驶室司机座位左下方操纵杆,每当司机过磅时,使用左下方操纵杆轻松完成车重“瘦身轻功“。路政执法人员当即暂扣了三辆车。
     经过江都路政执法人员的说服教育,司机认识到错误,积极主动配合过磅,三车检测重量分别为:85.45吨、89.38吨、87.6吨,并主动接受超限处罚。
              
潘其春   梁东

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