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江都公路：233国道江都段大修工程开工

2019-05-27 12:31:30 来源: 作者: 【大中小】

导读：近期，江都区公路部门累计投入约5000万元，对233国道江都段进行大中修工程。由于地质条件、交通荷载、气候条件（气温和降雨）等原因，233国道大中修路段内出现较为严重的横向裂缝、唧浆等病害。为保障京沪扩容期间货车分流的通行安全，江都区公路部门对该段路面进行..

近期，江都区公路部门累计投入约5000万元，对233国道江都段进行大中修工程。
由于地质条件、交通荷载、气候条件（气温和降雨）等原因，233国道大中修路段内出现较为严重的横向裂缝、唧浆等病害。为保障京沪扩容期间货车分流的通行安全，江都区公路部门对该段路面进行大中修工程，消除行车安全隐患。
本次G233 国道江都段路面养护大修工程实施范围为上行K1601+200~K1602+300、上行K1604+800~K1610+490、上行K1611+005~K1611+955、下行K1601+200~K1602+300、下行K1604+800~K1606+800，全长为单幅10.84km。
本次大中修工程施工分为两个方案。方案一：全幅K1604+800~K1606+800 段，铣刨12cm 老路沥青面层及18cm 水稳上基层，对原水稳下基层病害处理后，回铺水泥厂拌冷再生18cm+加铺18cm水泥稳定碎石基层+沥青下封层+6cm 厂拌温拌再生Sup-20+6cmSup-20+4cm SMA-13（改性沥青），新路面标高抬高22cm。方案二：其余段落行车道：铣刨12cm 老路沥青面层及18cm 水稳上基层，对水稳下基层局部病害处治后，回铺18cm 水泥稳定碎石上基层+沥青下封层+6cm 厂拌温拌热再生Sup-20+6cmSup-20+4cm SMA-13（改性沥青），路面抬高4cm。因路面抬高，沿线交叉口、出入口采用与一般路段加铺相同的路面结构型式进行过渡顺接。施工路段有信号灯控制的交叉口共4处，现状车辙较为严重，对进口车道至交叉口中心线200m范围内中面层采用半柔性贯入式GRAC-20。
路面施工完成后将恢复车道边缘线、车道分界线，交叉口停止线、人行横道线、转向箭头等路面标线。为保障施工的正常进行，满足施工路段沿线居民的出行需求，结合实际施工方案，此次施工采取半幅封闭施工、半幅双向通行的交通组织方案。整个工程预计8月完工。工程完工后，将有效改善公路路况质量，提升公路路容路貌，百姓出行将更加方便和快捷。
胡亚南张为耀

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