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高邮路政维权执法“力度+温度” 在建省道路边养殖户自拆建控区棚屋
2020-04-03 13:22:20 来源: 作者: 【
导读:水产养殖户张某在即将建成的333省道高邮段路边搭建棚屋,刚完成场地平整和基础浇筑,高邮市公路路政大队的路政人员走上门来要求立即拆除。眼看花费的近万元马上“打水漂”,张某心理接受不了,态度强硬,拒签路政人员下发的行政建议书。路政人员将心比心,..

水产养殖户张某在即将建成的333省道高邮段路边搭建棚屋,刚完成场地平整和基础浇筑,高邮市公路路政大队的路政人员走上门来要求立即拆除。眼看花费的近万元马上“打水漂”,张某心理接受不了,态度强硬,拒签路政人员下发的行政建议书。路政人员将心比心,耐心做思想工作,终于说服张某,自行拆除了棚屋基础,省道建控区恢复了原状。
半个月前,高邮市公路路政大队在巡查时发现,在建的333省道高邮卸甲段K22+510左侧建控区内有人员、机械在紧张施工。路政人员进行调查了解,查实是附近养殖户张某在此处搭建的,棚屋面积约77平方米,用于看守鱼塘、存放饲料。路政人员立即叫停施工,告知张某该棚屋全部在省道建筑控制区内,属于违法建筑,并当场下达了自行拆除违法建构筑物行政建议书。开始,张某情绪激动,认为不过在路边搭个棚子,又没有建在路上,根本不会影响车辆通行,路政人员是无事找茬,死硬拒签建议书。
路政人员走访知情人了解到,今年53岁的张某,头脑活络,从事水产养殖已有8年。眼看333省道高邮东段改扩建工程一天一个样,很快就要建成通车,通车后的省道将大大方便饲料及鱼货运输,面对这难得的商机,张某通过激励竞争,承包了路边的38亩鱼塘,用于养殖四大家鱼。
连续一周,路政人员与当地村干部一道耐心上门做工作,拿出市政府印发的《关于曹仪公路(新333省道高邮东段)建筑控制区范围划定的通告》,结合典型案例,向张某宣传公路法律法规,讲清在控制区内建棚屋,一旦发生安全事故应承担的法律责任。同时,热情帮助张某物色迁移棚屋的地点。
路政人员上门宣传疏导的真情真心终于打动了当事人,张某表示愿意配合路政人员工作。4月2日,新333省道高邮段违法搭建的棚屋全部拆除,已迁移到距离公路70米开外。 
 
 
撰 稿 人:程广德 刘长春 童跃华
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