随着仪征本地和安徽天长对砂石矿藏的整治，不符合安全和环保要求的砂石矿全部停止开采，对符合要求的矿企进行整合，推进规范化运作，道路管理部门对源头的介入，使仪征地区违法超限载运输得到有效管控。供应的减少、管理成本的增加和运输成本的提高，事实上导致砂石市场价格的上升。因此，建筑材料供应商纷纷到长江边建设或租用货运码头，再将长江中游廉价的砂石料通过船驳转运来仪，从而在满足市场需求的同时获取更高的利润。
供应链的变化也致使运输市场发生了由北向南的转变，蜂拥而来的运输车辆，对开发区路面和沿江公路都产生了严重的威胁，一些路段违法超限载行为不断增多，给沿途群众工作生活带来了安全隐患。为了遏制违法超限运输上升的势头，仪征市政府超限运输治理办公室及仪征市交通运输局统一安排，从8月1起，整合仪征市交通运输局、仪征市路政大队、仪征市经济开发区人员对仪征市沿江货运码头进行为期20日的超限运输集中治理。
治理行动经过精心安排，周密布署，分为五个小组同时进行，其中三个小组负责关健地点驻守检查和路面机动巡查，采取三班24小时不间断检查形式；一个组深入到港口码头进行源头管理；一个内业组负责处理工作。通过观察分析，卡口设立几天来，有效遏制了该路段的违法超限运输行为，取得了明显效果。

李志平  孙兵