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共享单车被乱停在省道绿化带邗江路政寻求解决之道

2018-12-18 15:05:29 来源: 作者: 【大中小】

导读：扬州作为精致的旅游城市，为了方便市民和游客解决多年来呼吁解决的“最后一公里”难题，引进了共享单车，2017年5月起逐渐增加了共享单车的投放量，在节能环保、方便他人的同时，痛点也随之而来。车辆停在人行道，却频频占用盲道；为图方便，将车随手停在绿化带内；乘..

扬州作为精致的旅游城市，为了方便市民和游客解决多年来呼吁解决的“最后一公里”难题，引进了共享单车，2017年5月起逐渐增加了共享单车的投放量，在节能环保、方便他人的同时，痛点也随之而来。车辆停在人行道，却频频占用盲道；为图方便，将车随手停在绿化带内；乘坐公交将车随手扔在站台边，有的甚至是扔在了站台上……这些现象时有发生。

矛盾：路停乱放问题频现

邗江路政人员在对S243扬句线进行日常巡查时，就多次发现共享单车被停在中分带绿化上，破坏绿化的同时，也给车辆使用带来安全隐患。

“共享单车”的突然来袭让公路管理部门倍感压力。“又停在绿化带上了，我们现在做的只能是把车子搬开。”邗江路政二中队队长张逗逗说，“虽然才开始没多久，但市民投诉已经不少，主要是集中在侵占绿化带上。”不少骑行者为图方便，将车子扔在路边的绿化带，有一次扬句线大学城段的绿化带上横七竖八停了有5、6辆车。路政人员将乱停放的车辆搬至不影响交通的地方，这些单车重四五十斤，搬一辆是锻炼，搬多了是“摧残”。

省道扬句线是扬州城市西南连接瓜州汽渡和润扬大桥的重要出城通道，平时车流量较大，尤其是大货车较多，该道路限速80公里每小时，车速较快，并且机动车道与非机动车道为混合车道，两者之间没有隔离绿化带。将共享单车被停在中分带绿化上，停车、取车都很危险。并且省道扬句线大学城段高校较多，学生密集，共享单车是大学生使用频率较高的交通工具，各个共享单车平台在该路段的投放量也很大，在人群密集区域内如何规范管理共享单车的使用显得尤为重要。

倡议：市民与相关职能部门协同解决

“共享单车”到底该停哪儿？该如何在绿色出行的同时，杜绝此类破坏路容环境的情况呢？

“共享单车”乱停放不能简单归结为市民素质问题，如果城市管理者能够给自行车等非机动车更多路权、更多引导，完全可以更好地解决自行车停放问题，而真正解决需要政府相关职能部门协同完成。

作为路政执法部门对此新生事物理应予以支持，但为了维护辖区路容路貌和交通秩序，实施规范管理，邗江路政部门将会向该路段城管部门反映相关问题，就“共享单车”的停车选址地点予以监管和有序引导。

撰稿：张逗逗朱萍

单位：江苏省扬州市邗江区公路管理站

电话：0514-87827151

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