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高邮公路建立干线公路桥下空间长效管理机制
2018-12-18 15:12:34 来源: 作者: 【
导读:为保障公路桥梁安全,破除“整治—反弹—再整治—再反弹”的怪圈,高邮市公路部门在全面清理干线公路桥下堆积物的同时,积极探索桥下空间长效管理机制,有力巩固了整治成果。高邮市地处苏北里下河水网平原,河渠纵横,桥梁密布,辖区共有各类公路桥梁1500多座,其中..

为保障公路桥梁安全,破除“整治—反弹—再整治—再反弹”的怪圈,高邮市公路部门在全面清理干线公路桥下堆积物的同时,积极探索桥下空间长效管理机制,有力巩固了整治成果。
高邮市地处苏北里下河水网平原,河渠纵横,桥梁密布,辖区共有各类公路桥梁1500多座,其中国省干线桥梁52座。长期以来,公路沿线的一些单位和居民错误地把桥下空间视作堆场,在桥下擅自堆放建筑材料、废弃物品、秸秆杂物,对桥梁安全构成威胁。在“263”专项整治行动中,市公路部门对干线公路桥下堆积物进行集中整治,桥下堆积基本被清除。与此同时,该市公路部门吸取以往“整治—反弹—再整治—再反弹”的教训,着力构建桥下空间长效管理机制,较好防止了桥下堆积死灰复燃。
对屡查屡犯、屡禁不止的桥下堆积采取封闭桥下空间措施。333省道高邮湖特大桥于2012年建成,通车后不久,桥梁附近的某建筑企业就把建筑材料堆放在特大桥西桥头下,为此公路部门多次进行整治。今年4月中旬,路政人员在对公路桥梁堆积物进行复查时,发现该处又堆放了大量木方,经路政执法管理人员宣传教育,堆放木方的企业将堆放物全部从桥下搬离。为破解屡禁不止的堆积难题,市公路部门趁热打铁,出动路政管理、公路养护人员20人,路政巡查车2辆、施工车辆3辆,对桥下空间用铁丝网围挡,并补植绿化,从根本上解决了桥下堆积的安全隐患。
加大巡查力度,实施动态管控。结合道路巡查,建立桥下空间定期巡查机制,发现堆积立处立治。市公路路政大队三垛中队坚持辖区桥下空间“每周一查”制度。今年5月,该中队发现264省道北澄子河桥下出现堆积,中队路政人员立即挨家挨户宣传,讲清桥下堆积的危害性,当地群众主动配合,迅速清理了桥下堆积物品。对桥下空间进行经常性巡查,有利于及时发现桥下堆积,使桥下堆积难以存身,较好避免等到堆积蔓延再治理的麻烦,桥梁附近的村民也从立查立治中逐渐养成爱路护桥、不在桥下堆放物品的习惯。
路地联手对桥下空间进行源头治理。233国道高邮段共有17座桥梁,其中929米的北澄子河大桥,横贯奥林村,附近几十户村民屡屡将杂物堆放在桥下。为加强桥下空间长效管理,市路政大队发挥当地镇村干部情况熟、发生桥下堆积能早期发现,善于做工作的优势,与高邮经济开发区、奥林村联手监控,制订乡规民约,推行有奖举报,加强源头治理,较好化解了北澄子河大桥桥下堆积“清理不易、巩固成果更难”的老大难问题。
 
 
 
撰 稿 人:程广德 张文彪 童跃华         联系电话:0514-84666522
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