为了有力保障公路的安全畅通与高效运行，充分发挥公路网的整体效益，更好地实施公路的高效管理，进一步提升公路出行服务，今年按照上级要求，江都公路部门建成了江都区路网管理与应急指挥分中心，总计投入220余万元。

按照“软件一流、硬件到位”的理念，江都公路部门为确保该中心运行顺畅，制定了相应完善的制度，安排人员进行24小时值班，定期维护设备，做到了平战结合，应急保畅的总体目标。近期，江都区公路部门联合江都交警部门，对辖区国省道共计60多处路政、公安探头进行了资源共享，利用公路监控与“天眼系统”互补，避免了公共资源的浪费，实现了路警联合，对路网监控的全覆盖。

据了解，该分中心将按照“四化模式”运营管理：

一是多元化增加监控。形成一张资源共享监控覆盖网络。向市处争取，加密境内国省干线公路重点桥梁、重要路段的监控设置；协调公安交警部门，拉流国省干线公路所设治安探头数据，推进公安和公路信息化资源共享将监控系统与“天眼系统”进行互补，充分利用资源，避免重复浪费，做到公路实时监控，形成了路网全覆盖；对接区交通运输局，引进县道规划建设监控布点的接入，增强县道委托管养应急处置能力。

二是模块化展示介绍。形成一套流水作业的汇报展示模版：一楼显示屏内容PPT准备，包括政治宣传用语展示文明单位形象、日常工作动态图片滚动、领导视察和外单位调研欢迎词各一块PPT模板；路网分中心建设情况简介；领导视察和外单位调研前期对接流程，包括时间、电子席卡名单等。

三是专业化技能操作。培养一支指挥系统技能操作队伍：通过流水化作业的模式，制作通俗易懂的操作手册，对操作队伍进行先期专业技能培训；由路网安全股牵头，定期对专职、兼职人员进行日常操作训练，其中路网安全股人员必须全员会操作，确保分中心设备技能操作随时都具备AB角。

四是规范化管理运行。形成一套管理运行管理制度。包括境内路网图、路网安全职能、应急流程、设备管理维护等，确保制度上墙、落实上心。

江都区路网管理与应急指挥分中心投入运营后，将实现一是交通流量采集、交通视频采集、交通事件检测、车载GPS数据采集、路面状况检测、气象能见度信息检测、交通诱导等智能交通系统，并基于GIS系统全面掌握路网实时交通状况，实现交通流诱导和处置预案的自动生成。二是实现高效的交通综合信息交互，依靠96196、电话、电台、电视台、区域短消息、可变信息标志、电子站台、交通门户网站、移动终端等实现交通综合信息交互功能。三是实现决策辅助，通过对交通基础设计和交通流的采集与融合处理，为建设规划和领导决策提供全面、准确、及时的数据。

 

 

 

 

 

保障四是多元化增加监控。形成一张资源共享监控覆盖网络。向市处争取，加密境内国省干线公路重点桥梁、重要路段的监控设置；协调公安交警部门，拉流国省干线公路所设治安探头数据，推进公安和公路信息化资源共享将监控系统与“天眼系统”进行互补，充分利用资源，避免重复浪费，做到公路实时监控，形成了路网全覆盖；对接区交通运输局，引进县道规划建设监控布点的接入，增强县道委托管养应急处置能力。

实现交通流量采集、交通视频采集、交通事件检测、车载GPS数据采集、路面状况检测、气象能见度信息检测、交通诱导等智能交通系统，并基于GIS系统全面掌握路网实时交通状况，实现交通流诱导和处置预案的自动生成。二是实现高效的交通综合信息交互，依靠96196、电话、电台、电视台、区域短消息、可变信息标志、电子站台、交通门户网站、移动终端等实现交通综合信息交互功能。三是实现决策辅助，通过对交通基础设计和交通流的采集与融合处理，为建设规划和领导决策提供全面、准确、及时的数据。

 

 

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