3月18日上午，邗江公路站工作人员与设计施工单位共同对灌浆复合路面施工工艺进行探讨，该项新工艺计划将在本周内用于356省道沿江线K276+060、K291+300两处道口车辙处治试验。

灌浆复合路面结合水泥路面和沥青路面特点，在基体沥青混合料路面中，灌注灌浆材料，通过骨料之间的相互嵌挤作用和灌入材料共同形成强度，提高结构层抵抗荷载作用的能力，具有“刚柔并济”的特点，与传统沥青工艺相比，在抗车辙性能方面有更佳表现。

356省道沿江线邗江段连接扬州港、镇扬汽渡、扬溧高速，是扬州城市南部重要的出城通道，来往运输的大货车较多，造成道路路面车辙病害严重，采用灌浆复合路面施工新工艺，有望更好解决该路段车辙病害。

撰稿：陈举、朱萍

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