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江都公路：新工艺助力公路路面车辙处置

2019-03-26 17:13:57 来源: 作者: 【大中小】

导读：昨天下午，在233国道与县道纪安线交叉口处，江都区公路部门正在利用“SFP半柔性抗车辙路面技术”对沥青路面车辙进行处置。据了解，该项新工艺在扬州交通中首次被使用，其技术采用的是在沥青混合料面层中注入具有高流动性的水泥基浆材料，提高沥青混凝土的..

昨天下午，在233国道与县道纪安线交叉口处，江都区公路部门正在利用“SFP半柔性抗车辙路面技术”对沥青路面车辙进行处置。
据了解，该项新工艺在扬州交通中首次被使用，其技术采用的是在沥青混合料面层中注入具有高流动性的水泥基浆材料，提高沥青混凝土的刚度，将柔性的沥青路面改变为半刚性路面，使沥青路面具备抗车辙、耐磨、耐腐蚀、抗水损害等优异性能。相比以往的传统修复工艺相比，该技术延长了沥青路面的使用寿命，虽然技术造价虽然是普通沥青混凝土的2-3倍，但是使用寿命延长减少了维修次数，总费用也相应减少，同时也减少了交通拥堵，提升了公路形象。
该处工程是2019年江都区公路大中修工程项目之一，今年江都公路部门预计投入250 万元，对14处交叉道口的车辙进行维修，改善公路的通行质量，提升城市形象。
张为耀陈帆帆

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