3月26日，仪征公路站对S356上行线K317+020处交叉口车辙采用灌入式复合路面的新技术、新工艺进行处治。灌浆复合路面是指在基体沥青混合料（空隙率20%-33%）路面中，灌注以灌浆材料为主要成分的灌入材料而形成的复合路面，其通过骨料之间的相互嵌挤作用和灌注式的灌入材料共同形成材料强度，提高了结构层抵抗荷载作用的能力，从而大幅提高路面的刚度和抗车辙性能。

此次S356仪征段热毁病害车辙处置共计6000余平方，共计投入近200万元，月底完工。

徐希