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高邮：坦荡阡陌托起水乡百亿路灯产业

2019-08-12 14:44:48 来源: 作者: 【大中小】

导读：7月30日至31日在北京召开的第五届互联网安全领袖峰会，传出一个令高邮路灯产业界振奋的好消息：腾讯与中国铁塔股份有限公司广州分公司、互联智慧科技有限公司将在高邮共建5G智慧灯杆生产基地，由设于该市送桥镇的江苏豪纬交通集团有限公司组织生产5G智慧灯杆。借助战..

7月30日至31日在北京召开的第五届互联网安全领袖峰会，传出一个令高邮路灯产业界振奋的好消息：腾讯与中国铁塔股份有限公司广州分公司、互联智慧科技有限公司将在高邮共建5G智慧灯杆生产基地，由设于该市送桥镇的江苏豪纬交通集团有限公司组织生产5G智慧灯杆。借助战略合作，一个引领产业发展、稳定可靠、在国内具有高度影响力的智慧灯杆集散地将在高邮水乡积聚形成。
“路灯产业是高邮重要支柱产业之一，当下，全市路灯照明生产企业有500多家，从业人员近4万人，年路灯产销200多亿元，国内灯具市场10杆路灯有6杆高邮造。”作为该市路灯产业龙头企业之一的江苏豪纬交通集团董事长郝炳和对该市路灯产业从小而散到大而全的发展感慨至深，“高邮路灯产业一路发展到今天的规模，农村路网建设功不可没。”
早在上世纪八十年代，位于高邮湖西的送桥镇就兴办了一些灯具厂，然而，一年年过去了，这星星点点的灯具厂，却老是长不大，偶尔有几个初具规模，时隔不久，也令人惋惜地走上外迁的道路。
“灯具产品具有‘大、重、笨’的特点，即便一辆10吨大货车，也只能装二三十根灯杆。从购进原材料到产品外运，样样离不开交通的支撑。”曾经分管工业十年多的送桥镇原副镇长吴长根一语道破了当年路灯产业发展困顿的原委。送桥镇位于烟波浩渺的高邮湖西，与高邮县城交通靠五六条小渡船维系，镇内几条坑坑洼洼土路仅勉勉强强开拖拉机。通行难，紧紧捆住了路灯产业发展的手脚。
“不能让路卡住路灯产业发展的脖子”，认准了“道路通，灯业兴”这个理，送桥镇掀起了农村公路建设高潮。“许多镇干部连续3个月主动推迟领工资，用于购买修路材料，各村都成立以党员干部为主体的义工队，参加筑路劳动”吴长根回忆起当年的修路往事感叹不已。短短几年，全镇筹资1.6亿元，修建了61条“外接干线、内连企业”的乡村公路。
四通八达的村路，一下砸开束缚路灯产业腾飞的桎梏。本地企业首先尝到路通业兴的甜果；外地客商看到这里发展灯具产业的巨大商机，接踵而来投资；一些外迁的企业也纷纷忙着“凤还巢”……“实现村村通水泥路第二个年头，就注册灯具企业80多家。几年下来，拥有1.2万多人口的郭集灯具产业园区，每3个人就有1人从事生产、销售灯具，每2户有1个‘小老板’。”吴长根提起伴随农村公路建设崛起的路灯产业如数家珍。
农村公路的建设发展促进了高邮市路灯产业蓬勃发展，快速崛起的路灯产业又进一步对农村道路建管养提出了更高要求，并为其提供了强有力的物质支持。从2016年起，该市大力争创省级“四好农村路”示范市，将农村公路事业建设与灯具产业发展深度契合，进行“农路+产业”的发展新探索。该市投入8亿元，提档升级农村公路626公里，并将农村公路的提档升级与构建现代综合交通运输体系对接融合。“灯具之乡”送桥镇就投入4000多万元，实施神居山至611省道连接线工程、6公里长的灯城大道建设工程等农村公路建设“八大工程”。
“这几年，我市相继建成了连续跨越京杭大运河及高邮湖、扬州市最长的公路桥——125省道高邮新民滩大桥，连接送桥、扬州的611省道高邮段，加上距离送桥仅60多公里的扬泰机场和将于2020年建成通车的连淮扬镇铁路高邮段，一个现代交通运输体系已初步呈现在送桥路灯产业面前。”吴长根亲眼看到了“公路+产业”的新发展、新成果。
目前高邮已形成高灯杆、庭院灯、中低杆灯和高效节能光源、LED光源、太阳能灯、风光互补灯等各类绿色照明灯具制造，上下游产品、上下游工序相互配套协作的产业链，并实现从零部件简单加工到路灯照明产品制造，再向路灯“智造”转型升级。至今年年初，该市已获各项专利700多项，高新技术产品18个，拥有注册商标1700余件，其中驰名商标4件、省著名商标18件。灯具产业销售额占据全国三分之一的路灯市场，产品远销世界20多个国家和地区。高邮市被命名为“中国路灯制造基地”。高邮路灯产业完成了一个个令人赞叹的华丽转身，在坦荡的阡陌间阔步前进。

撰稿人：程广德童跃华              联系电话：0514-84666522
单    位：高邮市公路管理站              手    机：13773445812
联系地址：高邮市文游中路218号          邮    编：225600

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