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[“12345热线”调查]“僵尸车”成为城市顽疾
2015-02-06 16:08:51 来源: 作者: 【
导读: 现象:占道一年不挪窝 “开发东路‘宝塔岗’向东的路南处有一辆‘僵尸车’,占据非机动车道已经很长时间,无人过问。”近日,市民王先生向“12345政府服务热线”反映,这辆“僵尸车”,不仅影响市容,在上下班..


现象:占道一年不挪窝
    “开发东路‘宝塔岗’向东的路南处有一辆‘僵尸车’,占据非机动车道已经很长时间,无人过问。”近日,市民王先生向“12345政府服务热线”反映,这辆“僵尸车”,不仅影响市容,在上下班高峰期还时常造成拥堵。
    记者在现场看到,这辆货车是山东牌照,一半的车身占据着非机动车道,前后轮胎都瘪着,车身变成了贴小广告的地方,在车厢顶上还支着一顶蓝布帐篷。“这是人家卖水果的车,停在这里有一年时间了,最近天冷才不卖水果了。”附近经过的居民告诉记者,这辆车挡在非机动车道,存在安全隐患,“如果晚上有人骑车撞上去,十分危险”。
    记者随后和扬州交警支队一大队取得了联系,辖区中队一位宋队长陪同记者再次来到现场,通过查询牌照发现,这辆货车已经处于注销状态,是一辆名副其实的“僵尸车”。没多久,车主闻讯赶来,不过,他却拒绝把车子移走,“前面的车子能停,我的为什么不能停呢?”车主指着一旁卖水产的货车反问。“这后面就有一个报废公司,建议你直接把车送过去报废了,多省事。” 经过沟通,车主同意第二天把车子移走。
   
原因:报废麻烦回收价低
    这样的“僵尸车”并非个案,有市民反映,在瘦西湖鼎苑里有一辆接近报废的面包车,鸠占鹊巢霸着小区业主的停车位已经一年多,因为找不到车主,小区物业也没辙。在金茂广场、京华城、乐购等停车场也都有数量不等的“僵尸车”。
    市交警部门的数据显示,市区大约有数百辆汽车多年逾期不审、也不报废,几乎可以肯定其中大部分都已变成了“僵尸车”。业内人士分析,车辆报废时,回收价格低,又需要花时间走程序,有些车主觉得麻烦,索性停在外面不管了。此外,有的车辆没有经过年审,车况也不好,车主不愿去报废,也会在街上或者小区里一丢了之,再换新车。
    “僵尸车”不仅有损市容,还有一个隐形危害就是污染,燃油、机油、旧电瓶都会给外部环境造成影响。另外,有的车辆在小区内占用消防通道,万一发生火灾,后果不堪设想。
   
分析:交通管理条例仍需完善
    “僵尸车”是进入汽车时代后出现的新问题。一名交警告诉记者,停在市区道路上、影响交通的破旧闲置车辆,可以按交法直接拖走,但如果“僵尸车”停在小区或公共停车地域,处理起来就比较麻烦了。因为目前还没有法律明确,停多久才算“僵尸车”。
      物业对小区内“僵尸车”也颇有怨言,但因“车辆是私有财产,物业没有执法权”,所以很多情况下只能睁一眼闭一眼,“如果查询到车主,可以劝车主挪走,一般不会擅自处理,否则事后人家找来,我们也说不清。”市区某物业公司负责人告诉记者。
    “目前的交通管理条例仍需进一步完善,为交警处理‘僵尸车’提供一个宽松的环境。”江苏省擎天柱律师事务所殷善鹏律师表示。记者了解到,目前我市相关部门正在讨论新措施,对车辆长期逾期不审、也不报废的车主,将在新车登记办牌等方面予以制约。

本报记者/龙娟

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