7月18日，扬州本土版的“打车软件”——市区出租车电召服务平台投入试运行，市民打车更便捷；

    记者调查，运行细节仍需完善，未来将融合第三方打车软件，方便市民出行。     

    

    市民：  “电召服务”方便快捷

    

    显眼的出租车顶灯，在10多米外就能看到出租车是否为空车，红色顶灯为空车，绿色为有乘客，橙色为“电召”中，7月18日，扬州本土版“打车软件”市区出租车电召服务投入试运行。市民可以通过打电话、手机软件以及网络预定的方式打车。试运行首日，有60多名市民通过电召服务平台打车成功。

    文昌花园的西门，距离扬州主干道文昌路约四百米的路程，打车不太方便。家住这里的张大爷每周都要做些菜，送去西区的女儿家，“拎着两个饭盒走，有时还带点零食给孙女，大包小包拎到路口去，真不方便。”张大爷告诉记者，之前在家门口等出租，最长等过半个多小时。前些天，女儿告诉他，可以通过电话叫车，拨打96520，“告诉出租车司机我的位置，没几分钟车就来了。”张大爷乐呵呵地说钟。

    家住美琪小区的丁先生告诉记者，电召服务平台不但本地人可以用，外地人也可以使用，“方便游客，我表姐前几天来扬州，用过一次，很方便。”丁先生表示，出租车电召服务平台很便捷，还可以刷市民卡付费。

    由于刚刚投入使用不久，目前还有许多人不知道这个平台。7月27日，扬州大雨。东关古渡附近，不少乘客在等出租车。当记者问他们是否知道扬州的“打车软件”时，许多乘客表示不知道，也有乘客回答用过，“用过一次，我电话叫车后挂了电话，话务员又没告诉我有没有车，最后召车成功没有，只有站在路边呆呆地等。”也有乘客表示，家住的乡镇，用电召服务根本叫不到车。

    

    记者体验：  细节仍需完善

    

    7月25日晚上六点，正值下班高峰期，以往，这是打车最难的时候。记者在广电中心门口拨打96520叫车，无需像社会打车软件一样表明目的地，避免了遭遇司机挑单的麻烦，不到五分钟，话务员就告诉记者有司机抢单，并告知记者抢单车辆的车牌号码。记者刚挂电话，“的哥”吴师傅的电话就到了，“我三分钟到。”

    不到三分钟，一辆顶灯亮着“电召”的出租车驶来。吴师傅告诉记者，顶灯亮着“电召”，沿途不载客不算拒载。记者看到，车内有一台专门用于电召的电子屏，吴师傅介绍，叫车信息通过电子屏直接显示，不用频繁查看手机，行车也安全了许多，还可以在电召平台上一键回拨给召车人。现在他已经卸载了“快的”和“嘀嘀”等社会打车软件，“手机屏幕太小，开车时抢单容易分心。而且现在用那些软件也没有补贴了。”吴师傅道出卸载社会打车软件的关键。

    自从启用电召平台之后，吴师傅觉得生意比以前好了，“以前是卖家找不到买家，可能只相距几百米，但不知道岔路里面有人要用车。”。不过，在使用本土版电召平台的过程中，也有让吴师傅有烦心的事，“有人叫了车，我开过去却没有人，电话打过去，乘客都坐别的出租车走了。”吴师傅愤愤地质问，如果是出租车司机没有载客，会受到客管处扣分的处罚，但乘客爽约，为什么不用负责？

    不少“的哥”还反映，召车平台可以刷卡付费，虽然有效解决了无法找零、防止收到假币的问题，但打车费到账时间比较晚，最快也要次日到账，最晚要等三四天，“觉得心里很没有底。”“的哥”赵师傅对不能及时到账表示不解，“以前用社会打车软件，都是即时到账的。”

    

    官方：  将逐步融合社会打车软件

   

   扬州市民卡服务中心技术部的余部长介绍，乘客刷卡之后，是按照“T+1”工作日的模式，将乘客刷卡结算费用划拨到出租汽车驾驶员办理的银行卡上，节假日顺延，到帐后会以手机短信形式通知出租车驾驶员，“我们需要在第一天梳理账目，第二天通过银行转账给司机，但周六、周日银行的对公业务不能办理，所以周五至周日这三天的费用，司机将会在周一收到。”余部长表示，如果出现长期间无法收到打车费的问题，可以将车号、刷卡时间以及刷卡金额反馈给市民卡服务中心，工作人员将在第一时间帮忙解决问题。

    针对出租车司机反映“乘客爽约”的问题，市客管处宣传科的魏科长表示，区别于社会打车软件，本地的电召服务平台的优势在于更加规范、更为可控，如果出现乘客爽约的情况，出租车司机可以向客管处举报，经电召服务中心核实后，自认定违约之日起，对失约乘客冻结其电召服务功能并将其电话号码列入电召“黑名单”，三个月内电召服务中心不再接受其预订，并以短信形式告知违约乘客本人。如需恢复电召功能，乘客必须前往电召服务中心申请恢复开通，并支付出租车驾驶员相关营运损失。如果遇到出租车司机爽约的情况，乘客也可拨打客管处投拆热线87871669反映。

    对于有些乘客反映乡镇打车难的问题，“因为空驶路程太远，客管部门并不能强制驾驶员接偏远乡镇的单。如何解决这一问题，我市目前还在考虑与研究之中。” 魏科长告诉记者，在电召服务中心正式投入运营后，客管部门将按照统一接入、统一平台、统一管理的原则，制订统一、开放的电召服务平台技术接口协议，逐步将第三方社会打车软件融合到96520电召服务平台。

    

   【新闻链接】 

     2014年7月17日，国家交通运输部办公厅正式颁布《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》。目前已经形成三种监管模式：一是北京模式，将打车软件纳入统一电召平台，订单全部备案，但只监管不调度；二是上海模式，在早晚高峰时段禁止使用打车软件；三是苏州模式，明令禁止出租车司机使用打车软件。    

    

  【小贴士】

    如何使用出租车电召服务平台？    

    1、拨打24小时电召服务热线96520。

    2、安卓版本手机APP掌上召车系统，市民可通过好行网·扬州（http://www.yzhxw.cn）主页下载试用。

    3、出租车网络预约召车平台，市民可在好行网·扬州中“市区出租车网上召车平台”进行网上预约召车。