霰，又称雪丸或软雹，由白色不透明的近似球状的、有雪状结构的冰相粒子组成的固态降水。正是由于此特性，下霰完全不同于下雪，霰后路面积雪容易结板，不易化冻，清除难度大，给出行带来更大困扰，对公路部门除雪保畅的要求也更高。22日上午仪征境内出现雪霰天气后，扬州市公路事业发展中心仪征分中心立即启动冬季除雪防冻工作应急预案，全力以赴开展除冰雪保畅通工作。经过白天加夜间的一夜奋战，3轮除雪防冻作业，全市普通国省干线公路安全畅通。主路面积雪得到有效清理，未发生长时间、大面积拥堵现象。

由于前一阶段各地霰情过后高速出行受阻的报道频现，所以早在22日之前，公路部门就未雨绸缪、防患未然，做好了充足的应对准备。22日下午，立即启动应急预案。

一、领导靠前指挥，科学处置，保重要路段安全

干线公路路长面广，严格遵守“先桥后路，先弯后直”除雪保畅工作要求，“歇人不歇机”全时段开展除雪融冰作业。以桥梁、上下坡、急弯、事故易发点为重点路段，对S125上跨CP5铁路专线桥、S418上跨宁启铁路大桥、S356仪扬河大桥等重点桥梁、路段采用“推雪板装载机铲除积雪+撒布融雪剂融冰+同步碎石机撒布防滑料防滑”多种方式，反复循环作业，多轮清理路面桥面积雪。截至23日上午9点仪征公路累计防冻除雪里程131.319KM、出动人员60人、车辆7辆、推雪板4台、融雪剂撒布机2台、平地机3台、同步碎石机1台、装载机1台、撒布融雪剂36吨。路网中心严格落实专人24小时值班，密切关注天气变化和路网运行状况，一旦发生险情及时安排处置。主要领导靠前指挥，带头坚守，和大部分同志一直奋战到凌晨。

二、冰雪天气路难行，为被困车辆“搭把手”

冰雪天气，路面通行车辆不断受到影响，及时为他们排忧解难义不容辞。22日夜间，S418宁启铁路桥东引桥，一辆大货车因路面结冰打滑无法前行，驾驶员急的在路边直跺脚。恰逢仪征分中心养护作业人员经过，见此情况，一边人工帮助驾驶员在车底下铁锹除雪，一边利用经过的机械在前方撒布融雪剂砂石，最终帮助货车成功脱困，驾驶员临走时连连感谢。

三、主动对接其他部门，信息共享、协同作战

 恶劣天气下，一路多方、联勤联动，更能发挥战斗力，及时处置突发事件。22日凌晨，S125下行线K19捺山岗，一辆大货车发生交通事故，车上的光伏玻璃洒落路面造成了半幅车道被侵占，恶劣天气交通事故更容易引发次生灾害。接到消息后，分中心领导和巡查人员迅速赶往现场，摆放安全警示牌和锥形桶，协助交警部门指挥交通，经过3个小时的紧张处置，恢复交通，没有造成更大的影响。

面对近期低温雨雪天气，仪征分中心将继续保持战备状态，备足备齐人力物资及机械设备，路网中心24小时值班，随时关注天气变化情况，持续做好干线公路除雪保畅工作，护航春运“后半程”。


 










作者：扬州市公路事业发展中心仪征分中心 赵宇