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40年前某天,扬州的文昌路上聚集了很多人,他们做了这件事
2018-12-02 23:48:21 来源:影像扬州 作者:柳伊 【
导读:说到扬州城市的道路,那就不得不提一条连通江都到仪征的文昌路,它,见证着扬州城的历史变迁,也勾起了无数人的深情回忆……

改革开放40年,扬州城市的道路从狭窄变成宽阔,它贯通起扬州城市的每一个地方。说到扬州城市的道路,那就不得不提一条连通江都到仪征的文昌路,它,见证着扬州城的历史变迁,也勾起了无数人的深情回忆……

40年前某天,扬州的文昌路上聚集了很多人,他们做了这件事

▲今日之文昌路航拍

文昌路曾经叫“三元巷”

那时的扬州被称为江都县,文昌路也不叫文昌路,而叫县府街、三元巷。

这条巷子的巷口,在明代有座牌坊叫“文津坊”。嘉靖四年(1525),扬州知府易瓒为了昌明圣学、宏开文运,见原来跨于张楼大街的状元坊年久毁坏,便把文津的坊名改称做状元坊,用以纪念宋代扬州的三位状元,并把他们的官讳、职衔镶刻在牌坊上。自此,这条巷便被成为三元坊或三元巷。

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▲资料图

三元巷最宽的地方只有4米,狭窄的地方仅3米。汽车如果要从国庆路到文昌阁,必须从国庆路南北端绕道甘泉路或盐阜路至汶河路,这不仅增加道路的压力,也不利于市民的出行。

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▲三元巷(资料图片)

扬州人大干“782工程”

1978年2月,扬州从国防和交通双重角度考虑,决定结合人防工程建设,沿文昌阁向东拓宽三元巷、八巷至国庆路建三元路;向西拓宽市府路、石塔寺巷至文化路建石塔路。这就是文昌路建设史上有名的“782工程”。

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▲782工程开工典礼

当时铺路不像现在,既没有压路机也没有搅拌机。压路是用混凝土浇筑一个圆磙子,直径1米,宽度1.5米,总量达4吨,要拉动这个圆磙子,必须几十个人一起拉。1978年国庆节前,三元路西段扩建成功。三元路主干道的路幅宽34米,车行道18米,人行道有宽有窄。

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▲上世纪80年代的三元路(资料图)

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▲1990年代文昌路珍园段

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▲1980年代国庆路与文昌路交汇点

十里文昌路,从古看到今

文昌路上的石塔、银杏,想必大家都很熟悉了。当年,文昌路通过唐代石塔、银杏树时,有的说绕过去,有的说把石塔搬到北边去。

后来经过再三考虑,决定路往两边分,在文昌路的中轴线上给石塔、银杏腾出一片地方。这样一来,文昌路进入(当时)市区的入口看上去很突出,一眼就看到银杏和石塔。从这以后,扬州也才有了“十里文昌路,从古看到今”的说法。

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▲资料图

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▲2018年国庆路与文昌路交汇点

文昌路贯通东西

2007年,在广陵新城大开发的背景下,文昌路东延工程启动,沿途先后建设了文昌大桥、广陵大桥、仙女庙大桥。2013年2月6日,文昌路抵达江都城区,与舜天路对接。2013年8月13日,文昌路西延暨353省道段工程开工,到2015年8月26日交工验收,全部工程历时两年。至此,文昌路主线60公里完全贯通,成为国内城市少有的如此长度的城市主干道。

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▲广陵大桥(文昌东路)

如今的文昌路,已经是扬州城市主路网中最重要的东西向干道,是城市的东西向交通大动脉。2018年,文昌路进行了全线大修,东起广陵大桥,西至扬州西互通,全长17公里,路两旁还做了亮化提升改造。

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▲鸟瞰广陵新城

文昌路,

是一条横贯东西的大通道,

也承载着扬州厚重的历史文化,

一条文昌路经历了太多的古城旧事,

而伴随着文昌路的发展,

扬州的现代路网体系也会越来越强大。

(摄影/茅永宽 邹安生 韩菊芳 一缕阳光 黄培 汪蓓)

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